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洛陽貨運零擔業務發展前景

作者:lybstzly 來源: 發布時間:2019/12/21 11:13:37 瀏覽次數:

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零擔行業是勞動密集型行業,人工成本占比最高。


我們將國內上市通達系快遞公司、順豐、國內零擔龍頭德邦的人工成本占比總成本的比例進行對比。


由于通達系公司實現加盟制,其成本中并不包括末端網點運營成本,而實行直營模式的順豐和德邦,其成本結構更能代表全行業,所以我們這里僅考慮直營模式的零擔企業。


和順豐一樣,德邦成本結構中也是人工成本占比最高,大概在40-50%,而對于美國部分零擔企業人工成本占比更是高達60%以上。因此我們認為和快遞行業一樣,零擔行業也是一個職工薪酬成本占比高、勞動密集型的行業。


零擔企業盈利能力弱于快遞行業。


相比快遞行業,零擔行業天生存在運輸貨物形狀、重量差異性大、規模效應較難產生、較多B端客戶導致議價能力弱等問題,同時國內零擔行業信息化、標準化程度低、粗放式管理普遍、產品同質化嚴重,因此國內零擔企業的盈利能力大都低于快遞行業。


國內零擔行業目前是一個盈利性較差、利潤空間微薄的行業。

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